- 舒马赫复出或担任2号车手 不为钱只为再获荣誉
虽然奔驰车队在昨天的声明中，并没有透露舒马赫在新赛季的年薪，但根据《图片报》的消息，车王在新赛季最多只能拿到700万欧元的薪水，这与车王巅峰期高达3500万欧元的年薪显然相去甚远。
700万欧元，和奔驰车队之前开给巴顿的薪水一模一样，而这位F1新科冠军选择离开奔驰车队，主要原因就是薪水问题。当时巴顿开出了900万欧元的年薪，但奔驰车队只同意出700万，于是巴顿立刻另攀了高枝。由此看来，舒马赫之所以接受这份合同，显然跟薪水的关系不大。
众所周知，车王在2006年退役之时，拿到的年薪高达3500万欧元，而他当年收到的赞助也高达1000万欧，事实上，2006年舒马赫仅从各种关于F1的商品中抽红，数额便达700万欧元。有趣的是，车王退役后，曾有德丙俱乐部在2007年出价240万欧元力邀舒马赫加盟，其实车王只是一名业余球员。由此可以看出，车王获得高额报酬的渠道多的是。因此，这份700万欧元年薪合同，对车王来说只是一种象征而已，主要是证明他还不算太掉价。
由于金融风暴的影响，2009年F1也遭遇了严重财政危机，不过，阿隆索、莱科宁和汉密尔顿这三名顶级车手年薪仍超过了1000万欧元，下赛季，这个“千万俱乐部”里还要加上一个罗斯伯格，而罗斯伯格正是舒马赫将在奔驰车队搭档的队友。
据英国媒体推测，舒马赫此番复出很可能是担任奔驰车队的2号车手。所谓江山备有人才出，薪水和地位都不如罗斯伯格，车王想要再次取得成功，所能依靠的绝不仅仅是热情。 记者闫雯雯
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我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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