- 阿里山将建缆车取代小火车 观光部门拟采BOT筹资
中新网9月14日电 据“中央社”报道，台当局“行政院”莫拉克台风灾后重建委员会规划在阿里山建缆车取代小火车，台“观光局长”赖瑟珍今天表示，初步规划BOT兴建缆车，此案牵涉民间投资意愿，将配合阿里山整体重建整体评估。
台湾交通部门上午会议，赖瑟珍会后指出，“交通部长”毛治国指示，阿里山灾后重建需整体评估，兴建缆车不仅可能影响森林铁路营运，也会影响公路交通。
赖瑟珍指出，发展生态旅游降低负荷，可纳入阿里山重建评估。
赖瑟珍表示，阿里山公路抢通初期，采9人座小型巴士或中型巴士接驳旅客上山。观光部门根据过去地方反映，初步规划以触口为缆车基地，经奋起湖到阿里山森林游乐区，采BOT模式，兴建长约20公里的阿里山缆车。
赖瑟珍表示，目前森林铁路最大的问题在财务，阿里山缆车若采BOT也牵涉民间是否有投资意愿，因此市场、财务、环境影响和居民意愿都将列入可行性评估。
她强调，缆车兴建与否将会整体考虑，观光部门近日将与主管森林铁路的“农委会”林务局会商，了解林务局对修复森铁的想法。
赖瑟珍指出，“观光局”已将阿里山少数民族歌舞表演和茶叶等农特产展售移到吴凤庙，短期内可先协助居民解决灾后农特产销售问题。
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我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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