盤點(diǎn)兩岸首日"大三通":直航通郵提供了巨大方便
12月15日,海峽兩岸全面直接通郵正式開通,目前,各項(xiàng)準(zhǔn)備工作也已經(jīng)就緒。當(dāng)日起,兩岸將通過空運(yùn)或海運(yùn)直航方式將郵件總包送至對(duì)方郵件處理中心,這標(biāo)志著兩岸全面、直接、雙向通郵正式實(shí)施。屆時(shí),中國郵政集團(tuán)公司將全面開辦兩岸郵政業(yè)務(wù)和郵政匯兌業(yè)務(wù),大陸6萬多個(gè)郵政網(wǎng)點(diǎn)原則上也將同步開展兩岸函件、包裹、特快專遞及郵政匯兌業(yè)務(wù)。圖為北京一些郵局已專設(shè)臺(tái)灣郵件處理通道。 中新社發(fā) 鄭雄增 攝
十二月十五日上午十點(diǎn)十分,滿載著十三名機(jī)組人員和三百一十三名旅客的臺(tái)灣地區(qū)中華航空CI七九八九航班飛抵浙江杭州蕭山機(jī)場。圖為機(jī)組人員受到熱利潤歡迎。 中新社發(fā) 周翌 攝
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中新社北京十二月十五日電 (記者 邢利宇)海峽兩岸海運(yùn)直航、空運(yùn)直航、直接通郵今日正式實(shí)施,兩岸九個(gè)城市往返十六個(gè)航班、八個(gè)港口二十艘海運(yùn)船舶、以及直接通郵的第一批郵件,見證了“大三通”首日的歷史性時(shí)刻。
今日上午,海峽兩岸空中雙向直達(dá)航路開通儀式在上海中國民航上海區(qū)域管制中心大廳舉行。通過呼叫,上海與臺(tái)北區(qū)域管制中心通話,兩岸空管順利建立直接交接程序,兩岸同胞期盼已久的直接、雙向、全面空中通航正式開通。
八時(shí)零五分,中國東方航空公司MU二○七五航班搭載一百五十名旅客,從上海浦東國際機(jī)場順利起飛,“截彎取直”前往臺(tái)灣桃園機(jī)場。該航班預(yù)計(jì)九時(shí)四十分左右抵達(dá)桃園機(jī)場,新航路的飛行時(shí)間比原來周末包機(jī)節(jié)省一個(gè)多小時(shí)。與此同時(shí),臺(tái)灣復(fù)興航空至上海的班機(jī)也從臺(tái)北松山機(jī)場起飛。
“大三通”首日,共計(jì)有桃園-北京、桃園-上海、桃園-深圳、桃園-杭州、天津-桃園、廣州-桃園、松山-上海、杭州-松山、深圳-松山等九條航線,十六個(gè)航班往返兩岸,賣座九成以上,上海、廣州及杭州等航線客滿。
近年兩岸人民往來達(dá)到每年五百多萬人次,其中臺(tái)灣民眾來大陸四百多萬人次。據(jù)計(jì)算,臺(tái)北到北京直航只需一百二十分鐘,到上海八十二分鐘,到廈門六十分鐘。直航為民眾往返兩岸提供了巨大方便。
今日上午,海峽兩岸直接通郵儀式在北京首都機(jī)場航空郵件交換站舉行,從北京以直接通郵方式寄往臺(tái)灣的第一批郵件也正式發(fā)出,兩岸全面、直接、雙向通郵正式啟動(dòng)。
大陸交通運(yùn)輸部副部長馮正霖、國務(wù)院臺(tái)灣事務(wù)辦公室副主任孫亞夫、北京市人民政府副市長茍仲文、海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)副會(huì)長張銘清、中國郵政集團(tuán)公司總經(jīng)理劉安東等在儀式上向各自臺(tái)灣的朋友發(fā)出第一批以直接通郵方式寄出的明信片。
在臺(tái)北,臺(tái)灣“中華郵政公司”董事長吳民佑寄給中國郵政集團(tuán)總經(jīng)理劉安東的快捷郵件也隨臺(tái)灣寄往大陸的首批直郵郵件寄出。這批郵件將搭乘十五日上午從桃園機(jī)場起飛的華航班機(jī),大約在中午一時(shí)二十分左右抵達(dá)北京。
上午九時(shí)三十八分,中海集團(tuán)“新煙臺(tái)”輪和中遠(yuǎn)集團(tuán)“大洋洲”輪兩艘萬噸級(jí)貨輪在天津塘沽港口起錨開航,兩岸同胞期盼幾十年的全面、雙向、直航海運(yùn)事業(yè)邁入了新歷史時(shí)期。
有資料顯示,兩岸年貿(mào)易額已超過一千億美元、年運(yùn)輸量七千多萬噸,兩岸貿(mào)易運(yùn)輸?shù)陌俜种攀逡陨贤ㄟ^海運(yùn)完成。此前,兩岸海上間接通航運(yùn)輸時(shí)間長,運(yùn)輸效率低,物流成本高;兩岸海上直航的實(shí)現(xiàn)將大大節(jié)省物資交流的成本和時(shí)間。經(jīng)初步預(yù)算,海上直航每年可為兩岸減少運(yùn)輸時(shí)間十一萬小時(shí),降低運(yùn)輸費(fèi)用一億多美元。
今日,大陸的天津、上海、太倉、福州、廈門、泉州,臺(tái)灣的高雄、基隆,共八個(gè)港口開啟海上直航;參加首航的船公司十三家,其中大陸九家公司十五艘船舶、臺(tái)灣四家公司五艘船舶。(完)
【編輯:邱觀史】
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