2008年7月5日,高雄捷运已经通车。高雄市以两大优惠措施奖励沿线建筑改造景观,希望能够让捷运沿线景观焕然一新。 中新社发 CNA 摄
中新网2月9日电 据台湾“中广新闻网”报道,高雄捷运公司统计,去年亏损了22亿元(新台币,下同),虽然比预估数值减少1亿多元,但亏损数字仍然相当惊人,高捷公司今天表示,高捷今年要再压低1成经营成本、提高3成运量。
总经理颜邦杰表示,高捷红、橘线去年3月、9月相继通车营运,由于运量偏低,使得高捷的经营陷入困境,高捷概估1年的营运成本约在45至47亿元之间,实际营收约在24亿元,公司经营入不敷出。
高捷指出,营运成本45至47亿元包含公司投资的利息支出、折旧费用及人事费等,不过,高捷并同票价收入及附属事业收入约24亿元,所以公司财务缺口仍大。
高捷统计,去年通车后,红、橘两线总运量是3057万人次,高捷盼今年的运量要冲破4000万,以增加公司营收。
【关于我们】-【 About us 】- 【联系我们】-【广告服务】-【供稿服务】-【法律声明】-【招聘信息】-【网站地图】-【留言反馈】 |
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。 |
[ 网上传播视听节目许可证(0106168)][京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] |