昨天,北京公交集團(tuán)宣布,本市第二條大容量快速公交線(xiàn)路(BRT)——安立路BRT將于本月20日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這條公交線(xiàn)路被命名為北京快速公交3號(hào)線(xiàn)。隨著這條線(xiàn)路的開(kāi)通,途經(jīng)安立路的6條既有公交線(xiàn)路將進(jìn)行調(diào)整。
3號(hào)線(xiàn)分主線(xiàn)和區(qū)間
公交集團(tuán)總經(jīng)理助理姚振平介紹,南中軸路BRT為快速公交1號(hào)線(xiàn),正在建設(shè)中的朝陽(yáng)路BRT則計(jì)劃命名為快速公交2號(hào)線(xiàn)。據(jù)了解,2號(hào)線(xiàn)將從朝陽(yáng)門(mén)直到楊閘,也將在奧運(yùn)前開(kāi)通。
安立路的快速公交3號(hào)線(xiàn)分主線(xiàn)和區(qū)間兩條線(xiàn)路。主線(xiàn)是從安定門(mén)開(kāi)往宏福苑小區(qū)西,區(qū)間線(xiàn)路為安定門(mén)開(kāi)往溫都水城。兩條線(xiàn)路均為單一票制,票價(jià)1元,刷卡享受4折優(yōu)惠。
仰山橋以北進(jìn)專(zhuān)用道
快速公交3號(hào)線(xiàn)從安定門(mén)至科薈路這一段,將與普通公交混行?扑C路至平西王府,即安立路過(guò)五環(huán)仰山橋后,則進(jìn)入中央封閉式專(zhuān)用道。3號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)采取站臺(tái)售票方式。乘客可以通過(guò)地下通道、天橋以及人行橫道,進(jìn)入道路中間的站臺(tái)上下車(chē)。
車(chē)輛全部右側(cè)開(kāi)門(mén)
安立路BRT共配備100輛車(chē),先期投入運(yùn)營(yíng)90輛,全部為18米低地板無(wú)障礙通道空調(diào)車(chē)。與1號(hào)線(xiàn)獨(dú)特的左側(cè)開(kāi)門(mén)不同,3號(hào)線(xiàn)全部為右側(cè)開(kāi)門(mén)!昂推胀ü婚_(kāi)門(mén)方向一致,一旦運(yùn)力不足,就可以調(diào)其他車(chē)輛補(bǔ)充進(jìn)來(lái)!币φ衿秸f(shuō),同理,如果安立路大容量公交車(chē)支援其他線(xiàn)路,也是“無(wú)障礙”的。
6條原有線(xiàn)路將調(diào)整
姚振平介紹,安立路上與快速公交3號(hào)線(xiàn)有重合的一共有32條公交線(xiàn)路,其中重復(fù)3公里以上的有18條。借道安立路,與3號(hào)線(xiàn)重復(fù)1到2公里的公交線(xiàn)路一共有14條。7月20日,快速公交3號(hào)線(xiàn)開(kāi)通的同時(shí),公交集團(tuán)將對(duì)這32條公交線(xiàn)路進(jìn)行整合。
“共有6條線(xiàn)路被撤銷(xiāo)或調(diào)整!币φ衿秸f(shuō),803路快車(chē)、644路、758區(qū)間等3條線(xiàn)路被撤銷(xiāo),643路、803路、826路等3條被調(diào)整,同時(shí)新開(kāi)537路。
-安立路快速公交路線(xiàn)
主線(xiàn):安定門(mén)(5:00-23:00)—宏福苑小區(qū)西(5:00-23:00)
區(qū)間:安定門(mén)(6:00-23:00)—溫都水城(溫都水城5:00-22:00)
-影響
天通苑居民出行難將緩解
設(shè)置快速公交和調(diào)整部分線(xiàn)路之后,安立路每天運(yùn)送能力將提高6萬(wàn)人次。同時(shí),天通苑居民出行難的問(wèn)題將得到緩解。
公交集團(tuán)總經(jīng)理助理姚振平介紹,對(duì)周邊線(xiàn)路的調(diào)整有兩個(gè)原則,一是撤線(xiàn)不撤運(yùn)力,重點(diǎn)針對(duì)安定門(mén)-大屯路段與快速公交重復(fù)3公里以上的線(xiàn)路。從調(diào)整線(xiàn)路換下來(lái)的車(chē)輛將投入到其它周邊線(xiàn)路中去。第二是快速公交與公交普線(xiàn)形成快慢結(jié)合、相互補(bǔ)充的關(guān)系。
“作為‘北中軸路’上的大容量公交線(xiàn)路,3號(hào)線(xiàn)通車(chē)后,將為天通苑居民增添一種新的出行方式,從而緩解當(dāng)?shù)鼐用癯鲂须y的問(wèn)題!币φ衿秸f(shuō)。根據(jù)測(cè)算,天通苑地區(qū)每天的交通量達(dá)到150多萬(wàn)人次,每天早晚高峰時(shí)間,道路交通壓力仍然很大。安立路大容量快速公交開(kāi)通后,一方面,已有的小區(qū)公交線(xiàn)路和安立路快速公交能夠在天通苑地區(qū)形成樹(shù)干形公共交通網(wǎng)絡(luò)。另一方面,快速公交由于擁有專(zhuān)用車(chē)道,相對(duì)來(lái)講會(huì)更順暢,會(huì)吸引部分自駕車(chē)居民選擇公共交通,從而緩解路面的部分交通壓力。(記者郭鯤)
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