中新网10月24日电 据英国《卫报》10月24日报道，在英国伦敦实施对前往经常容易造成交通堵塞的区域的汽车收费的政策之后的前6个月里，伦敦发生交通堵塞事件的数量已经下降了三分之一，为此，正在寻求明年连任的伦敦市长利文斯顿表示，他将承诺把实施汽车收费的区域地点增加一倍，另外还计划把上述政策的适用区域扩大到伦敦西区。
利文斯顿表示，他已经向最高级别的政府部门提交了计划书，希望在伦敦最容易出现交通堵塞的市郊地区进行上述由交通部制定的政策的试点。根据这一政策，汽车司机如果到市中心最繁华而且容易拥堵的地区就会被要求支付费用，但这一费用可以用养路费或是燃料税来抵。
利文斯顿表示，如果这一政策在伦敦获得成功，那么英国政府可能会考虑在全国实施。上述对这一政策实施后前6个月进行的评估显示，很多司机都因此而不再愿意有事没事就到伦敦市中心去，伦敦交通部门的数据显示，每天进入收费区的汽车数量减少了5万辆，降幅为16%，大多数司机转而使用公共交通或是在收费区外绕行。于是，收费区里的车辆行驶速度快了14%，出租车的行驶速度更是提高了20%，自行车数量增加了30%，另外收费区里的事故数量下降了20%。(天石/苗晨)
