大发pk10-(中国)维基百科

　　中新网12月29日电　据意大利《欧洲侨报》编译报道，意大利米兰VIA PAOLO SARPI地区商人自由协会的一名代表就该地区的交通管制发表评论称，从2008年11月17日米兰市政府在VIA PAOLO SARPI地区实施了交通管制，这一管制最初的目的是限制该地区的华商经营批发业务，但是事实证明，该地区的所有商人都受到了不同程度的影响，公共汽车、出租车也被先后定为禁止驶入。

　　米兰市政府从2003年开始计划在米兰华人区实施步行街，那个时候这个地区大部分店铺还是由意大利人经营。由于意见分歧大，该计划被一度搁置。商人联合会的一名代表曾表示，他们曾代表商人与米兰副市长进行了对话，对话中米兰副市长要求代表们在交通管制和步行街两个计划中选一，并表示所有费用由市政府支付。米兰副市长DE CORATO在接受记者采访时还表示，其实交通管制是针对华人批发商而定的。现在交通管制的牌子被竖立在很高的位置，而提示牌太小也没有反光功能，使人不得不想到也许为了多“赚点罚款”，米兰市政府特意将这个牌子立在高处。观察家们认为，这些现象并不是虚构，过往行人均有同感。

　　米兰华人区内一名意大利商人称，无论是经济�；�还是交通管制，今年年底的生意至少比去年减少了30%。我的很多老顾客因非法进入该地区而被罚款，因为他们没有看到交通管制的提示牌，更不知道这个地区已经实施了交通管制，因而非法进入该地区。

　　旅行社的一位经营者称，旅行社和商店不同，我有相当一部分老顾客，但是由于来我这里必须经过交通管制区，因此他们选择了商业中心内的旅行社或住宅区内的其它旅行社。

　　米兰市政府想通过交通管制使华人的贸易更“规范化”，但是华商并没有因此被“双归”，华人批发商在最短的时间内调整了经营理念，并为自己的贸易找到了新的出路。意大利媒体认为，VIA PAOLO SARPI地区的华人批发商在没有“伤元气”的情况下正在VIA PAOLO SARPI之外的地区寻求发展，例如，一些华人批发商认为，可以利用位于LACCHIARELLA的批发中心进一步发展批发业务。VIA PADOVA、VIA FARINI、VIA MACMAHON等街道出现了VIA PAOLO SARPI之外的多个华人商业点，多个小型“中国城”正在诞生。(林夕)