中新网3月4日电 在2001年的“9.11”恐怖袭击中，恐怖分子劫持多架客机并强行控制了飞行驾驶室，结果造成世贸大楼被撞倒塌。为防止悲剧重演，美国波音公司的科学家们目前正在研制一套客机自动驾驶系统，该系统可以有效避免再次发生类似于“9.11”的恐怖袭击。
美国波音公司的发言人称，这款新系统的名称为“非干预自动驾驶系统”，上周已经在美国国家专利局获得了独家技术专利。这套系统通过无线电波以及全球卫星定位系统将地面控制人员、安全部队与客机联接起来。当客机起飞后，自动驾驶系统就会被正式启动，一旦飞机遭到劫持，地面控制人员就可以锁定客机的飞行控制中心。此时，客机将完全依靠地面控制中心人员的指令进行飞行，而客机上的飞行员以及恐怖分子则对客机失去了任何控制能力。地面控制人员可以根据数据像操作玩具模型一样使得客机平稳飞行并得以安全降落。在这种情况下，受到威胁的客机就可以在军用或者商用机场降落，恐怖分子也只能束手就擒。
这位发言人还表示，美国目前还在与欧洲一些国家合作，以完成一套名为“未来欧洲环境航空安全”的反劫机系统。该系统预计将耗时4年，所需的资金总额则高达2200万英镑。该项目第一部分的子系统将于2008年中期率先接受测试，其他子系统将于随后几年内分阶段测试。上月，该项目分别在英国布里斯托尔市和德国汉堡市首次进行了地面测试，由一群演员分别扮演乘客和劫机分子。按照设计预想，一旦携带武器的恐怖分子蒙混通过机场安检后，这套融合各种高科技的“反劫机” 系统便会自动启动。在“9.11”事件中，劫机分子闯入驾驶舱，在杀死飞行员后随即控制了客机。而新设计的驾驶舱除加固舱门外，还新增了虹膜和指纹等生物识别技术，以确保只有经过许可的机组人员能够进入。特别设计的电脑程序将防止客机偏离既定航线，同时授权地面指挥人员通过远程遥控，指引遇劫客机安全降落在附近的其他机场。
根据设计，当恐怖分子手持枪支对准飞行员的脑袋并勒令其撞向前方高楼时，新型“反劫机”客机将立即启动其最后一道防线--“紧急回避系统”。该系统将自动判断客机是否正在撞向前方高山或建筑物，如是则会自动强行改变航向，朝着开阔的天空飞去。预计在这套 “反劫机”系统中，“紧急回避系统”将率先于2008年接受安装测试。此外，新型“反劫机”客机上还将安装“恐怖威胁探测子系统”，最大限度地将恐怖事件扼杀在萌芽状态。安装该子系统后，机舱内包括洗手间在内的每个角落，都将暗藏窃听器和摄像头，随时监视机上每位乘客。一旦他们被发现出现异常之举，如频繁使用卫生间，在机舱内来回走动等，安检人员将立即作出分析和反应。
美国是“9.11”恐怖袭击事件的最大受害者，开发反恐客机因此也走在最前列。国防部承包商正在研制先进的监视系统，可以同时对飞机内部和外部进行监控，并利用卫星向地面控制中心传送图像，相应的自动驾驶软件可以在发生劫机事件时扰乱飞机的控制。世界各国的民航部门普遍加强了安全措施，以防止可能发生的恐怖袭击，但劫机事件仍时有发生。安全专家警告说，一些国家的机场安检措施相对松散，给劫机者制造了机会，如果恐怖分子在这些国家劫持飞机，制造大规�？植老鳎蠊豢吧柘�。(毕远)
