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　　日前，北京轨道交通建设公司相关负责人透露，本市明年将新开工建设6条地铁线：7号线、14号线、房山线、昌平线、15号线一期、西郊线。轨道交通的改善，对于房地产来说是重大利好。为此，本报记者全线出击，对即将开建的6条地铁沿线的热点板块进行了调查，让急于置业的购房者们先睹为快。

　　7号线

　　起点北京西站，沿两广大街向东至朝阳区百子湾，全长17公里，设车站16座，总投资约88亿元。计划2008年开工，2012年建成通车，线路全长27.3公里。纵观整个线路发现，包括两广大街、菜市口、虎坊桥、珠市口等在内的三环以内多数区域内楼市发展已经相对成熟，在售新楼寥寥无几。因此，单从轨道利好楼市的效应来看，近年来放量持续稳定的东四环四方新区以及百子湾区域成为地铁7号线的最大受益者。

　　广外区域

　　区域分析：地处金融街和马连道、六里桥等繁华地区中间，楼盘众多，一方面满足金融街的一些居住需求，另一方面也满足着西南三环流动人口比较多地区的居住需求。广外除了远见名苑、荣丰2008、蝶翠华庭等一些老盘外，很多居住楼都是国家部委机关所属，没有进入商品房买卖市场。广外地区以居住楼为主，配套有华联商场等大型商业，稍显单一。

　　在售项目：目前在售的楼盘有两个：一个是华润开发的西堤红山，档次较高。一个是丽水莲花二期，基本是现房销售，一个月后即可交房。

　　在售价格：西堤红山均价15000-19000元/平方米之间，丽水莲花二期在14000-18000元/平方米之间。

　　专家点评：华高莱斯国际地产顾问(北京)有限公司副总经理公衍奎认为，7号线走的路线基本属于商务功能相对较弱的老城区，功能性强的换乘站不会太多。广外地区比较特殊，有马连道这样商业物流比较发达的地方，轨道交通开通肯定是对地区有好处的，但也带来诸多变数。今后的轨道交通已经不是说哪里一开通房子就能涨多少钱的问题了，只是增强城市的商务功能。由于老城区的发展空间有限，估计轨道开通不会对周边楼盘的价格产生很明显的影响作用。本报记者 张蓓

　　百子湾、四方桥区域

　　区域分析：该区域在国贸东南，沿着四环一直延伸到欢乐谷。四环内有家乐福大超市，四环外有美罗城、百盛等商场，并有占地1平方公里的欢乐谷主题公园、窑洼湖公园及若干城市绿化景观带紧密簇拥，酒店、商业、学校、剧院等生活配套完备。

　　在售项目：该区域在售的项目有华侨城、华翰国际居住区、山水文园、禧福汇、擎峰等。

　　在售价格：禧福汇是精装修房，均价19000-23000元/平方米之间，东四环沿线项目均价在12000-15000元/平方米之间。

　　专家点评：公衍奎认为，东四环地区因为与CBD的距离很近，现在一些综合体也起来了，像燕莎奥特莱斯等，地铁的开通会使得其商务和居住功能都强化，整个城市功能更加复合化，应该会对该地区楼盘带来一定影响，但具体影响到什么程度很难说。（记者 张蓓）

　　15号线

　　又称顺义线，起点为西苑(中央党校附近)，经中关村向北到奥林匹克中心区，经望京地区到达顺义区后沙峪镇，连接新国展中心、京密路、顺义府前街，到达燕京桥。如果说10号线在北部地区走的是三环半，15号线在北部地区走的就是四环半，沿途经过了亚奥-奥北区域、顺义等楼市热点区域。

　　亚奥、奥北区域

　　区域分析：受2008年奥运会举办这一空前利好刺激，通过奥运前期在交通、环境等基础设施方面的大兴土木，亚奥板块以及奥北区域已经逐渐形成一个交通、环境、生活、文化等各方面都属上乘的区域。得奥运之天时地利，区域价值在近几年陡然上升，如今的亚奥板块已经成为北京公认的高端品质社区聚集地。而立汤路的改造、5号线的通车、立水桥交通枢纽周边大型商业设施的完善，均带给了奥北楼市强大的发展契机。

　　在售项目：亚奥区域在售项目包括金泉国际大酒店、奥东18号、美伦堡等多个高档公寓项目。奥北的项目多是普通住宅，包括公园2008、龙德紫金、东方郁金香、望都新地等。多是低总价、小户型项目，比如望都新地，均采用南北通透的6层建筑格局，该项目的二室一厅一卫面积为89.70平方米，并且较低的总价吸引着购房人的目光。

　　在售价格：亚奥板块在售项目均价为21200元/平方米，与去年同期相比上涨了5%。由于奥北板块供应量较为充足，造成了区域内在售项目间竞争压力的加剧。目前奥北板块在售项目均价为10200元/平方米，相比去年同期下降了21%，相比区域价格峰值下降了24%，与毗邻的亚奥板块形成了反差。

　　专家点评：亚豪机构副总任启鑫认为，2008年亚奥板块供应量的80%均为建筑面积在100平方米以上的大户型产品，46%为建筑面积在200平方米以上的超大户型，多为迎合高端客群的升级型置业或投资型置业需求。这些高端客户乘坐轨道交通的比较少，因此，地铁15号线的建设对其价值影响不大。但是，奥北板块就不同了。奥北板块多是价格相对低的普通住宅，普通购房人对轨道交通的依赖性很强，随着15号线的建设，该板块内已经有3条地铁经过，包括10号线和13号线，交通状况更加完善。尽管在目前价格有了一些调整，但随着这些利好政策的推出，奥北板块将出现新一轮的价格回升。本报记者 赵丽萍

　　顺义新城区域

　　区域分析：顺义新城五大轨道交通的规划将推动顺义“泛市区化”进程，优越的地理位置、完善的交通生活配套，加上国展新馆的落成都将拉升该区域高档住宅的价值。随着京城外扩的进程加剧，顺义房产必将驶入上升的“快车道”。

　　在售项目：目前顺义区除中央别墅区和潮白河别墅区两大已成形的别墅区外,周边也有多个普通住宅供应，包括顺义新城第一区、万科四季花城、顺鑫花语等。

　　在售价格：目前，该区域的普通住宅销售均价为8081元/平方米，与去年同期7363元/平方米相比上涨9.75%。

　　专家点评：协成机构副总经理刘欣表示，顺义区与城区相连接的交通干线仅为机场辅路和京顺路，车流量较大经常拥堵，地铁15号线的开通对于缓解区域交通压力起到了极大作用。在城区住宅价格高位的挤压下，一部分消费者的置业需求被迫转向中心城区外卫星城，而由于普通购房者将交通视为购房的首选要素，轨道交通的建成将会缩短距离上点到点的时间，出行便利、易居易行将成为购房者考虑在此区域购置物业的要素之一，使这一带成为北京最适合居住的区域之一。所以，顺义区轨道交通线路的建设开通将进一步为其沿线的物业带来升值潜力。（记者 赵丽萍）

　　14号线

　　地铁14号线西起丰台区长辛店东河沿路，穿京石高速后，沿卢沟桥路向东，进入北京南站，穿朝阳公园后，至来广营地区。线路全长45.9公里。全线设置36座车站，并设有停车场及车辆段各一座，分别为张仪村停车场和来广营车辆段。沿途将经过丰台、宣武、崇文、东城、朝阳5个区。其中也不乏地产的热点板块，比如朝阳公园区域、望京区域、亦庄区域等。

　　方庄区域

　　区域分析：方庄区域的商品房开发较早，经过多年的开发建设，方庄成为北京最为成熟的大型居住区域之一，区域内购物、餐饮、娱乐、医疗、教育、金融等各类生活配套设施一应俱全，交通也十分便利。

　　在售项目：目前，该区域在售项目包括建邦华府、亚胜·铂第公馆、晶城秀府、世华水岸及方庄6号的部分尾房。

　　在售价格：不同品质的项目，均价保持在12500-18000元/平方米左右，就其交通便利程度及周边配套来说，该价格区间相对合理，且能够被市场认可。

　　专家点评：中原地产华北区总经理李文杰认为，新建地铁线肯定会对沿线区域内商品房项目的销售、价格带来一定的积极影响，只是影响程度有所不同，方庄区域也不例外。由于方庄已经成为一个十分成熟的居住区域，早期开发了很多商业住宅项目，因此预计地铁对二手房的影响要超过其对新房的影响。本报记者 李艳琴

　　朝阳公园区域

　　区域分析：正如纽约中央公园为曼哈顿提供了一个世外桃源，朝阳公园也成为了CBD的后花园。朝阳公园位于朝阳区中部繁华地段，规划总面积为288.7公顷，绿地占有率87%，是北京市四环以内最大的城市公园。朝阳公园加上周围燕莎商圈和国贸商圈的人文优势，形成了一些高档住宅的聚集地，同时也为这些商圈中的白领阶层提供了理想的居住环境。这个区域的配套已经相当完善。

　　在售项目：当前，该区域的在售项目包括泛海国际居住区、万科公园5号及九号公寓和维多利亚花园的少量尾房。

　　在售价格：朝阳公园由于其位置的优越性，项目主要走高端路线，项目售价都比较高。目前，朝阳公园区域在售项目均价29650元/平方米，相比去年同期增长了5%。

　　专家点评：任启鑫认为，朝阳公园周边均为豪宅项目，相比之下，购房客群对于地铁的依赖程度较低，地铁通过带来的人流量的加大还可能对区域内静谧的环境造成不利影响，因此，不会对提升朝阳公园板块商品房项目的销售、价格起到积极作用。不过，密集的人流有可能会对区域商业的完善升级起到帮助，改变区域内以餐饮、中小型商业、超市为主的商业格局。(记者 赵丽萍)

　　望京区域

　　区域分析：该区域居住人口数量庞大，最初承担着分散城市中心人口的功能，属于大型国际居住社区。近两年引入了西门子、摩托罗拉等大型外企，且城市配套不错，学校、产业、商业等配套相对齐全，属于城市中心功能复合的区域。高档的公寓社区由于其物业管理较严格和智能化程度较高，深受韩国人青睐。

　　在售项目：目前在售纯新盘不多，多是老盘后期和尾盘。在售项目包括首开国风上观、合生麒麟社、里外里公寓、中广宜景湾、首开知语城、北京香颂、华彩国际公寓、东湖湾等。

　　在售价格：该区域的项目售价随着配套的成熟日益走高，目前均价在14000-18000元/平方米之间。

　　专家点评：公衍奎认为，地铁对望京区域的作用是锦上添花，可以让其他功能区为望京服务。预计该区域的公共建设和商业会增多，使该区域的城市功能、复合能力和影响范围更大，有利于强化此区域的城市地位和功能。而地铁的便利性使望京有可能成为顺义进京的门户，并疏解在望京工作的人到顺义居住。由于望京本区在售住宅依然承担的是疏解城市中心人口的作用，因此地铁对在售项目的推进作用不会特别明显。(记者 程建兰)

　　房山线

　　房山线起点位于良乡城南长虹西路和苏庄大街(翠柳大街)交叉口，至京良公路路口右转，最后至郭公庄站与地铁9号线起点站衔接。线路全长约24.7公里，全线设车站11座，其中房山区域9座，丰台区域2座。房山线在东沿村附近设有停车场一座，该线的建成将有效缓解西部地区的交通压力。

　　区域分析：由于房山区域的经济发展较慢，加上交通、生活等配套措施不尽如人意，该区域的楼市发展一直较为缓慢，但近年来受大势影响，也开发了不少项目,不过价格与其他区域还有差距。

　　在售项目：目前该区域在售的商品住宅项目有近20个，包括北潞尚界、瑞雪春堂、天骄俊园等。

　　在售价格：目前，该区域普通住宅项目的销售均价为5437元/平方米。

　　专家点评：任启鑫认为，房山区地处京西，原来是京城少有的生态宜居区域，但前几年房山区房地产开发迅猛发展，带来了居住人口增加，往来市区依赖于京石高速路，造成了京石高速路严重拥堵，极大影响了区域价值的提升。房山线的开通将消除影响房山楼市的不利因素，显著提升区域商品房项目价值。(记者 李艳琴)

　　昌平线

　　昌平线将深入到昌平区腹地，南起海淀西二旗，沿京包铁路北上，过沙河，到昌平卫星城，出昌平卫星城后继续北上抵达终点十三陵风景区九龙池，并与地铁13号线相接，实现京昌城郊铁路与市区地铁线路的换乘，将进一步缩短市中心和昌平的距离。

　　西二旗、西三旗区域

　　区域分析：该板块毗邻上地，拥有以信息产业为主体的上地企业集群，产业比较发达，区域内拥有多个高科技产业园。但该区域配套严重不足且商业品质相对较低，城市功能相对较低。

　　在售项目：目前，西三旗板块周边包括旗胜家园限价房项目在内，还有橡树湾、领秀新硅谷、富力桃园等。

　　在售价格：普通商品房的均价为12580元/平方米。

　　专家点评：公衍奎认为，地铁的兴建加强了该区域住宅与城市中心区的联系，城市配套氛围更好。对以产业为主的该区域而言，可以分散该区域的人口到昌平一带，降低了该区域的分散成本。此外，地铁的兴建有可能提高该区域的商业商务价值，使其发展城市的配套功能。不过，由于该区域的产业、配套与住宅间的关系相对割裂，且现有住宅主要是承载该区域人口和分散城内中关村、上地一带白领人士为主，地铁增加了该区域发展方向的不确定性。到该区域置业的购房者最好先考虑该区域的发展方向。(记者 程建兰)

　　昌平区域

　　区域分析：北部地区的昌平现今已经成为北京市郊区域发展非常迅速的地区，随着北京对经济适用房的开发，天通苑、回龙观等大型社区已经成为具备商业、教育、医疗及交通都非常完备的综合社区。但是由于之前区域路面状况普遍不是很好，道路狭窄，很容易形成拥堵，市政交通的建设已经成为昌平区域开发的重点。昌平区处于炙手可热的中关村板块、上地板块与奥运板块交界的黄金三角地带，无论是从人文环境，还是从经济发展角度来看，其潜力都无可限量。

　　在售项目：昌平区有13个普通住宅项目开盘入市，包括北一街8号(高教新城)、尚城LOFT公寓、紫金新干线等项目都是值得自住和投资的购房者关注的。

　　在售价格：目前，总体开盘均价为9533元/平方米，同比上涨25.71%。公寓项目9个,总体开盘均价9764元/平方米，与去年同期相比上涨3.92%。别墅项目6个开盘，均价20500元/平方米,同比上涨7.88%。

　　专家点评：刘欣认为，昌平区的购房主力客户群，一直以来以高知人群、高新技术企业白领为主，工作相对稳定、消费能力较高，主要是满足自住类的需求。但高峰时期拥挤不堪的交通现状一直是该地区发展的弊端，京昌轨道交通建设无疑对昌平区房地产市场的发展起到了极大的带动作用。轨道铁路的开工建成，会再一次促成该区域房地产刚性需求的上升，有可能出现求大于供的现象。(记者 赵丽萍）