- 北京鐵路首聘"春運監(jiān)督員" 實名制需待統一部署
包括代表、委員、記者等10人，可憑“監(jiān)督證”通行車站、售票窗口
昨日，北京站，不少人在排隊購票。前日起，北京地區(qū)提前10天進入春運狀態(tài)。北京站節(jié)前客流高峰期預計為1月19日，以直通客流為主。本報記者 韓萌 攝
今年春運，北京鐵路局首次聘請外部人士擔任“春運社會監(jiān)督員”，包括人大代表、政協委員、新聞記者等，憑一張“監(jiān)督證”，監(jiān)督員可通行火車站、重點售票窗口明察暗訪，將看到的問題反饋給路風辦。
春運監(jiān)督員來自各界人士
昨日，北京鐵路局2010年春運新聞發(fā)布會上，該局副局長劉瑞揚表示，根據鐵道部“完善外部監(jiān)督”的要求，今年春運，北京鐵路局將首聘“春運社會監(jiān)督員”，擬邀請的人包括地方政府代表、人大代表、政協委員、新聞記者等各界人士，憑鐵路監(jiān)督證件，監(jiān)督員可以進入各類鐵路管理機構、營業(yè)場所、重點售票窗口等。
“北京鐵路局所轄的河北、北京等地一共會聘請10名監(jiān)督員，北京占大頭�！痹摼中麄鞑坎块L岳石軍透露，目前，鐵路部門正在與這些監(jiān)督員接觸，準備發(fā)出邀請，至于選人的標準等問題，他并未答復。
去年春運，北京站“37號售票窗口”一事曾引發(fā)巨大爭議，在對鐵路職工的管理上，北京站新聞發(fā)言人王勇公開承諾，今年春運，北京站會嚴格執(zhí)行鐵路職工各項規(guī)章，發(fā)現問題“絕不姑息”，會處以“最嚴厲的處罰”：調離售票崗位乃至解除勞動合同。
流動售票車深入學校廠礦
另據了解，今年春運，北京地區(qū)將安排12輛流動售票車，深入學校、廠礦企業(yè)、農民工聚集地等客流集中區(qū)域，設立流動售票點，同時作為車站售票應急的備用。
此外，與往年一樣，今年春運進入最高峰期———節(jié)前一周后，將對車票進行限售，每名旅客每次限購硬臥5張、硬座10張，節(jié)后恢復正常。
【數說春運】
今年春運從1月30日起至3月10日，為期40天，北京地區(qū)預計發(fā)送旅客1046萬人，同比增112萬人，增長12%
節(jié)前高峰預計在2月11日、12日，全市日發(fā)送旅客超75萬人
北京鐵路局今年春運共計安排臨客111對，同比增2對
北京地區(qū)售票窗口數量將達到1361個，比日常增加541個，比去年春運增加147個
【釋疑】
問題1北京是否會試行實名制？
北京“實名”需待統一部署
今年春運，鐵路售票實名制首次在廣鐵集團、成都鐵路局“試水”，北京鐵路局宣傳部部長岳石軍表示，北京會不會試行實名制，要看今年春運的試點效果，也要聽鐵道部的統一部署。
問題2余額顯示屏信息不準確？
余額顯示屏滯后不超5分鐘
有市民反映，車站的車票余額顯示屏信息不準，有時明明顯示有票，等到了窗口卻已無票。
對此北京鐵路局客運處副處長黃亞男解釋稱，火車票全市聯網發(fā)售，目前的技術還做不到余額“即時顯示”，但已最大限度追求準確，滯后時間控制在5分鐘內。車票緊俏時段，5分鐘內，確有可能余票已被售空。
【保障】
春運地鐵“逢液必檢”
八條地鐵客運量將達1.6億人次，發(fā)車頻率不減
本報訊 (記者左林)春節(jié)期間，北京地鐵發(fā)車頻率將與工作日一致，不會降低，同時強化安檢，“逢包必檢”、“逢液必檢”。
春運期間，預計北京地鐵公司所轄8條線客運量將達1.6億人次，日均400萬人次。地鐵公司表示，今年春節(jié)晚于往年，與“兩會”時間重疊，運輸壓力很大，因此，春運期間，8條運營線不會減少車次，發(fā)車間隔與平時工作日一致。
春運各大火車站人流最為密集，與火車站、公交樞紐相鄰的北京站等車站，及安定門站等臨近廟會的車站將是力保的重點。
假日期間，安檢例行升級，各地鐵站會強化安檢措施，嚴格安檢程序，“逢包必檢”、“逢液必檢”，查堵煙花、爆竹等危險品、違禁品進站。
地鐵公司表示，將加強清理整頓站內、車內乞討賣藝等不文明行為和違法小廣告。 （記者左林）
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