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歐盟最晚明天進行反傾銷立案調(diào)查,共涉及46家企業(yè)
針對歐盟對華鋁車輪反傾銷“調(diào)查案”,中國汽車行業(yè)協(xié)會等機構(gòu)昨日正式作出回應(yīng),表示已組織國內(nèi)車企積極組織進行反訴。這是繼“輸美輪胎特保案”之后,中國汽車行業(yè)在最近一個月內(nèi)第二次遭遇的反傾銷案。
在昨日由中汽協(xié)和中國機電產(chǎn)品進出口商會等聯(lián)合組織的新聞發(fā)布會上,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長熊傳林表示,目前中國汽車工業(yè)協(xié)會作為中國汽車行業(yè)的合法代表,已組織涉案企業(yè)開展應(yīng)對活動。中汽協(xié)車輪委員會秘書長李曉擎指出,中國供應(yīng)商為了滿足歐洲主機廠的需求,前期做了大量的研發(fā)投入,產(chǎn)品被奔馳、寶馬、大眾、奧迪等公司廣泛認(rèn)可和使用,因此一旦“反傾銷”成立,則前期投入將付諸東流。
記者了解到,此次歐盟反傾銷調(diào)查涉及企業(yè)共46家。
兩協(xié)會昨日在發(fā)布會上指出,中國企業(yè)以高于國內(nèi)市場的價格向歐盟出口鋁車輪,本質(zhì)上并沒有構(gòu)成傾銷;同時,中國對歐出口的鋁車輪占歐盟市場份額不足8%,并不會對歐洲的產(chǎn)業(yè)造成損害。
昨天,中國最大的鋁合金輪轂生產(chǎn)商也是國內(nèi)最大的出口商戴卡公司高層表示,公司目前已經(jīng)聘請律師準(zhǔn)備應(yīng)訴,并積極尋求政府協(xié)助。另一鋁合金輪轂生產(chǎn)商萬豐奧威相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示已經(jīng)啟動應(yīng)訴程序。
- 背景
歐盟將對鋁車輪發(fā)起反傾銷調(diào)查
今年6月29日,歐洲車輪制造商協(xié)會向歐盟貿(mào)易委員會(以下簡稱歐委會)遞交了對我國出口歐盟的汽車鋁車輪發(fā)起反傾銷調(diào)查的申訴書,歐委會稱最晚將于8月14日正式立案調(diào)查。一旦裁決反傾銷成立,歐盟將連續(xù)5年對我國出口到歐盟的鋁車輪加征最高33%的關(guān)稅。(記者魏學(xué)珍)
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