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-或将国产车型
沃尔沃S60:千呼万唤始出来
对于沃尔沃S60,或许大家都已经不陌生,经过媒体的多次曝光,终于在本次车展正式露出庐山真面目。与前辈一样,S60的外形同样充满了颠覆性。前脸设计保留了品牌的家族化特征,略向前凸出的进气格栅开口,腰线的走势较为柔和并充满了力量感。
在它身上,沃尔沃也装配了全新2.0L的GTDi汽油发动机,采用了缸内直喷、涡轮增压和进排气双可变正时气门技术。最大功率达203马力、峰值扭矩可达300牛米。与该款发动机配合的是6速手动变速箱,或者6速PowerShift双离合变速器。
三菱新ASX:可想更可谋
本次车展,三菱带来了ASX全新车型,该车定位与日产逍客十分接近,轴距达2670mm。外形采用了三菱家族式的鲨鱼嘴造型,透镜大灯也继续沿用翼神和欧蓝德EX的造型。动力上,该车采用的是完全相同的4B10发动机,同样配备CVT无级变速箱。而两驱与四驱之间,可以通过手动旋钮进行自由切换。
据悉,该车有望在下个月的北京车展上亮相。这对于欲提升在华市场份额的三菱来说,引进东南汽车,实现国产并非难事,可想而更可谋。
日产新March:落户只欠东风
本次车展,日产发布了全新的第四代March。随着日产在英国和日本工厂停产这款车型,新一代March的生产也将移师中国和泰国。
新March外形设计时尚,多功能方向盘和mini车型的设计有些相似。该车基于日产全新开发的V平台,成本更低、燃油经济性更高。动力上,发动机部分搭载一台全新的3缸1.2L机型,配备与全新一代的XtroniCVT无级变速器和五速手动变速箱。
预计新March国产车型将于北京车展发布,并推向市场,弥补东风日产1.6L以下市场的一片空白。
起亚新狮跑:下一个轮到哥
硬朗的外形、充满肌肉感的线条,时髦的的LED日行灯……这是起亚新狮跑在本次车展给人的印象。目前,在国内,在同平台的ix35已经引入北京现代,下一个已经确定为SLC的起亚新狮跑。
新一代狮跑将包含欧洲版和美洲版两个版本,但区别主要体现在细节上,外观并无太大区别。在动力配置上,新狮跑配置2.0L和2.4L的两款ThetaII机型,抛去了2.7LV6发动机,并配备六速手自一体变速器。
福特S-MAX:改款只是时间问题
本次车展,福特带来了中期该款的S-MAX。车头保留了圆形雾灯,引擎盖线条上凸后更显“肌肉”,与中网部分形成“鲤鱼嘴”,而在格栅位置,则新增了一组横条状的LED日间行车。在动力上,新S-MAX启用了Ecoboost2.0T新发动机,配合Powershift双离合变速器。
这对于长安福特来说,新S-MAX的引进只是个时间问题。然而,在中国市场,蒙迪欧致胜的中期改动并未获得成功,让人对新S-MAX的未来产生了不确定性。(郭小戈)
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