- 等待也许值得 六款需要排队购买的车型(图)
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在几年前，我们经常能听到某某车型需要加价提车，要不就要等上几个月甚至半年的事情。而现在看来，那时候的热销现象多半都是因为细分市场缺乏竞争，经销商通过囤积居奇造成的假象。随着国内市场的不断壮大，引入的新车型日渐增多，各个车型领域的竞争程度也明显增加，现在如果经销商再使用过时的饥饿营销策略，很可能就会造成客户的流失。
但这是不是就能说现在买车很容易，随时付钱都能提走现车呢？很遗憾，现在有些车型还是不能，而且这个群体绝对比大家想象的要多，不过现在的这种现象和多年前不同，大部分都是因为厂商产能所限造成的。既然这样，如果在你的心中对某款车型就是非它莫属、至死不渝的话，只能现在去拿个号排队吧。那下面我们就一起来看看有哪些车现在还是要消费者魂牵梦绕不短的一段时间后，才能来到身边。
需要排队购买的小型车：
上海大众POLO——1.6L车型比1.4L车型更难买到
排队等待时间：1—2个月
POLO是上海大众的重量级车型，而我们发现自去年年中开始至今，POLO一直处于现车紧俏的状态，尤其是一些特殊颜色的车型更是需要长时间的等待。现在1.4L车型只有少部分配置版本有现车，颜色多为银色，如果这里没有你想要的版本或颜色就需要预定，一般1个月左右才能提到车。
相比1.4L车型来说，POLO 1.6L货源更加紧张。这主要是因为上海大众的这款1.6L发动机除了装备给POLO外，同时还需要供应给朗逸以及一汽大众的高尔夫6，因此车型产能的多少更多是受到了发动机产能的限制，所以POLO的各款1.6L车型更难买到，如果预定则需等待最多2个月的时间。
POLO的内在品质和做工水平在多年的市场考验中已经广受认可。车内空间虽然不如雅力士、飞度这类日系小车，但也没有大多数人想象中那么局促。不过两款发动机的动力表现的确一般，在同级别车型中没有优势可言。既然1.6L的动力也乏善可陈且又需要等待近两个月，那选择POLO的消费者是不是应该更多的考虑一下1.4L车型呢。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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