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　　同样我们对赛拉图的保养费用进行的调查，有些出乎我们意料的是，性价比较高的赛拉图在保养费用方面也有着一定的优势，不但比马自达3等车型便宜，基本和自主品牌车型水平相当。此外我们还特意咨询了赛拉图更换正时皮带系统的费用，1.6车型为1350元，而1.8车型为2000元。

　　由此算来在3年或5万公里的保修期内，如果以时间标准为限总保养价格为1390元，当以5万公里的里程为标准时总保养费用为2430元，都还是比较合理的。

凯越(左)和悦动(右)的保修期均为2年

　　而刚才我们提到的别克凯越和现代悦动都是赛拉图的直接竞争对手，不过这两款车的保修期均为2年或6万公里，虽然里程较长，但对于实际用车每年一般不会超过2万公里的普通家庭用户来说，赛拉图的3年质保显然要更切实际一些。

　　我们也调查了凯越和悦动的保养费用，在每5千公里一次的小保养上赛拉图和凯越基本一样，而悦动要略便宜一点。每1万公里需要做一次的大保养赛拉图比凯越略低，但他们俩都要比悦动贵出不少。而更换正时系统的费用赛拉图就要比凯越和悦动都便宜不少，可见6万公里时赛拉图车主能少花些银子了。

　　小结：

　　总体来看赛拉图无论是保修期还是保养费用，在同级别对手面前都是有一定的优势的，尤其是1.6车型更换正时系统的费用较其它车型要便宜的多。除整车享有3年或5万公里的质保外，发动机总成还享有5年或10万公里的保修，当然这需要把在4S店做保养的时间也相应延长。