亏气是冬季爆胎罪魁祸首 BMBS为生命赢得3秒
2008年12月19日 15:10 来源：北京娱乐信报 
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发表评论 上周《D一车市》刊发了《谁该为爆胎买单？》一文，引起读者的强烈反响。有读者问，进入冬季，司机在汽车爆胎问题上是否可高枕无忧呢？记者为此进行了调查。专家给出的答案是：在寒冷或者雨雪天气反而比其他季节更容易发生爆胎意外。
●问题 每天出车前给轮胎测压？
专家表示，由于冬季气温低，受热胀冷缩的影响，轮胎气压也会随之降低，这时，如果不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损。但专家强调，轮胎的气压也不宜过高，否则会大大降低轮胎与地面的摩擦，制动性能减弱。加上冬季低温胎质容易受损而出现裂痕等，胎压过高引发爆胎比较常见。
胎压高也不行，低也不成，难道每天出车前还得对这轮胎像给人体测血压似的量一番？
●措施 爆胎监测技术已选配安装
记者在调查中了解到，目前，在中国工程院院士郭孔辉教授带领下，吉利BMBS爆胎监测与安全控制系统这项技术已经成熟。
在出现爆胎紧急情况时，BMBS的轮胎气压监测采样单元能够即刻采集到爆胎信号，并将这一信号立即传递给中央控制单元，中央控制单元发出指令给制动器单元和尾灯警示信号，制动器单元瞬间爆发出强大制动力，在极短时间内(≤0.5秒)促使汽车产生紧急制动并安全减速，3秒内车辆减速到每小时40公里的安全时速，使车辆可以从容靠边，也避免了追尾等二次事故的发生。
BMBS技术目前已成为世界上惟一受专利�；さ钠道嘀鞫烙际酢＞萘私�，目前这个技术已经在吉利汽车上选配安装。（崔庚）
【编辑:王峥】
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