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　　为期一周的公交周打乱了车市节奏。上周，铆足劲想冲击金九月的车商冷不丁被叫了中场暂停。销量没有明显上升，整个车市成了车商的表演台——表演虽然卖力，但缺少了台上台下的互动，总是稍嫌火候不够。

　　新车仍是关注的重点。上周购车族关注最多的新车信息主要有两条，一条是本土车企吉利金鹰的入市，金鹰被吉利寄予厚望，代表着吉利转型新形象。作为国内第一款装载自主4AT自动变速箱的轿车产品，吉利金鹰的售价在6万以内起步，成为6万元以内唯一的1.5L自动挡两厢车型。另一条信息是东风日产第百万辆日产奇骏下线，目前奇骏已接受预订，这款被称为CRV终结者的车型来势汹汹，SUV市场即将好戏开演了。

　　车价方面，上周总体保持平衡，个别边缘车型降幅有些猛，如天语的优惠直接从2000元扩大至10000元，但帕萨特领驭、伊兰特悦动等主流车型的价格动静不大。

　　更多的车商将竞争的焦点集中到了品牌推广和售后市场上。陆风汽车别开生面开展了“冰封油价”活动——“油价涨多少，陆风补多少”。在今年10月31日前，购买陆风X6或陆风风华产品，就可以享受自购车之日起6个月或12个月的油价冰封期。冰封期间如果油价上涨，增加的车辆燃油成本由陆风公司进行补贴，直至冰封期结束。这样的营销在高油价时期颇有些吸引力。日产新天籁则用祈福的形式继续拉拢老车主�；�东区经理姜波告诉记者，2008年是不平凡的一年，为了祈愿大家今后的生活和谐美满，从浙江、上海等地赶来的天籁车主及亲朋好友共计300余人参加了祈�；疃�。奥迪则继续贯彻提供给车主品位生活的原则，奥迪夏季音乐周艺术总监谭盾先生给杭州消费者带来了一场顶级的视听艺术盛宴。此外，一汽-大众奥迪品牌还组织了别开生面的“音乐大师讲堂”，盛情邀请浙江地区的奥迪用户和广大乐迷与顶级音乐大师面对面交流，为用户全方位地提升了高附加值的品牌体验。

　　9月已过大半，车商纷纷敲响了战斗的擂鼓。谁能真正奏效，谁能摘得金九商机，距离市场检验的时间不远了。（杨吟）