8月18日,国家能源局局长张国宝抛出了一个车友最为关心的话题——“奥运会后,油价涨还是跌?”他说:“油价走向将由国家整体经济发展的情况、国内外能源状况以及市场供求关系等因素决定!
8月21日,国家发改委公开表示,当前的能源形势已有所缓解,下半年,随着深层次矛盾的逐步理顺,今年油品供给能够保障国民经济的平稳运行。据国家发改委内部人士透露,油价改革的方案一直在讨论中,出台时机尚不确定。
奥运会后油价不一定会马上涨,但未来趋势肯定是涨价。几位石油行业人士的看法如出一辙,国内的成品油定价机制还没有理顺,国际油价与国内油价还有很大差距。
每升上调1.8元方能到位 炼油企业每炼一吨亏2000元
有关人士表示,未来国际油价仍将长期走高,因此,要抓住目前国际油价短期回调的时机,尽快理顺国内成品油定价机制。每次油价调整后,既补贴炼油企业,又补贴出租车等弱势群体。巨额的财政补贴根本不是长久之计!按痈旧侠硭吵善酚投刍坪,自然对炼油企业不存在补贴了,补贴将全部转向弱势群体和弱势行业,这才是正常的社会发展!鼻寤笱茉醋夜芮逦牡幕耙廊焕谀俊
记者从中国石化了解到,按110美元/桶的国际原油价格计算,国内成品油价格与国际价格仍存在每吨2000元左右的差距。按一吨=1100升,即每升差价1.82元(2000/1100)。也就是说,如果国内油价要一步上调到位,每升得上调1.8元左右;如果分两步调整,现在大概要上调1元,等年底再上调0.8元。
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