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　　告别了上周AGF亚洲方程式国际公开赛08赛季首站在珠海的比赛后，本周国内车坛的焦点聚集在上海。本月20日，为期两天的2008全国汽车场地锦标赛(简称“全锦赛”，CCC)在上海国际赛车场结束了首站的较量。揭幕战1600cc组由东风日产基亚车队包揽前两名，郭海生夺冠，林立峰第二，北京海淀驾校车队刘洋名列第三。2000cc组比赛中，冠军被韩泰轮胎陆方车队的陆淦获得，华扬赛车队的曾善玺名列第二，东风悦达起亚778车队卢家辉幸运地进入三甲。

　　但在这站比赛中，上海大众333车队“霉运不断”，先是卫冕1600cc组冠军的著名作家车手韩寒在试车时发动机出了故障而无缘比赛，此后队友王睿又在比赛中爆缸而退出。上海站之后，上海大众33车队颗粒无收。

　　新车亮相全锦赛

　　伴随着中国汽车工业的飞速发展，代表全国场地房车赛顶尖水平的CCC进入了第五个年头，以量产车为参赛车型的宗旨，让比赛成为广大车迷会最热门的话题，而如此深厚的群众基础，也吸引越来越多的厂商投入到比赛中，展示产品高性能的一面。2008年，新车型层出不穷，而CCC同样与时俱进，大众333车队的新款POLO、华龙车队的307两厢、以及778车队的两厢赛拉图等都将新鲜亮相，随着更多新上市车型进入赛场，也将培养出更多的新车迷，给比赛注入新的活力。

　　上海大众紧急修车

　　上海大众今年出师不利。在4月19日的第一次自由练习中1600cc组卫冕冠军上海大众333车队王牌车手韩寒开局不利，他驾驶的1号POLO战车发动机出现故障，不得不提前终止了练习。尽管车队希望给他紧急更换引擎，但因为错过了第二次练习赛和排位赛，即使能赶上正式比赛，也必将从最后一位发车。为此，韩寒不得不放弃了上海站的比赛。

　　此后所有人的视线都集中在上海大众333车队的王睿身上，而王睿的2号赛车又由于发动机爆缸早早地离开了赛场。上海大众333车队第一站可谓出师不利。

　　2008款POLO赛车由于缺乏赛前测试，性能得不到很好地发挥。原先寄予厚望的17英寸轮胎似乎也没有发挥效应。由于赛车的空气动力学套件与轮胎没有很好地磨合，赛车的稳定性一直是个难以解决的问题。

　　东风成最大赢家

　　上海大众的机械故障，给了东风日产基亚突围而出的机会。在1600cc组的角逐中，他们就由郭海生和林立峰包办了前两名。

　　比赛一开始，排位第三出发的王睿起步就超过了前面的郭海生和林立峰，但是领跑不到一圈，郭海生就利用一个弯道反超了王睿，并且随后抓住机会为队友林立峰做了一个掩护，形成了两辆基亚车领跑的局面，并且这种格局一直保持到终场。在整场比赛上，东风日产基亚的郭海生和林立峰稳居前两名。在东风日产基亚车队两名车手稳居前两名的情况下，东风雪铁龙海驾车队的刘洋和林旭拼得最凶，排位几次交替之后，刘洋最终夺得了第3名。

　　而在2000cc组的争夺中，结果就更加富有戏剧性了。尽管华扬车队曾善玺与张汉标分别以第一和第三的位置冲过终点，但是他们因为在全场黄旗的情况下超车，因此两人的总成绩均被罚时30秒。这样冠军就被第二个冲过终点的陆淦获得，曾善玺在加罚30秒后成绩名列第二，原来的第四名东风悦达起亚778车队卢家辉幸运地进入三甲。