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　　记者上周从国家环保总局获悉，投资14亿元的东风本田汽车有限公司24万辆扩建技术改造项目，日前作为重大建设项目正式被国家环保总局受理建设项目环境测评，这也意味着备受产能困扰的东风本田，已正式启动其扩产项目。

　　上周，东风本田有关人士表示，公司现有两款车型CIVIV(思域)和新CR-V的产量，已远远超过原设计12万辆的生产能力。为满足市场需求和扩大市场的需要，公司将对现有车间进行扩建和改造，建成投产后，公司将达到24万辆的生产能力。而据相关人士透露，东风本田扩产之后，生产车型除现有的CR-V和CIVIC之外，还将新增MPV、混合动力轿车等新车型。

　　今年，东风本田的产销目标是15.02万辆，其中CIVIC8.5万辆，CR-V6.5万辆，现以进口车形式销售的CIVIC混合动力版200辆。但目前东风本田的产能却仅有12万辆，去年12.7万辆的产销量，实际上已让企业在现有条件下达到满负荷运转。

　　不久前，东风本田执行副总经理刘裕和接受本报采访时曾表示，今年将通过三种途径扩充公司产能，首先是继续优化已建好生产线的生产能力，比如说提高现有生产线的效率，这大约可以提升10%的产能；另外通过增加生产班次，比如说从两班倒增加到三班倒，这种方法大约也可以提高10%的产能。

　　而如果上述两种办法仍不能满足市场需求的话，那东风本田只好采取第三种方法，就是迅速启动新的投资来新增产能。

　　来自中国汽车工业协会的数据显示，今年前4个月，东风本田旗下CIVIC以月均超过7000辆的销量，位列同级别细分市场的“三甲”，而旗下另一款车型新CR-V，累计销售24377辆，不仅位列所有国产SUV销量冠军宝座，而且仍处于比较严重的供不应求状态。

　　针对产能不足的现状，刘裕和透露，今年东风本田的产能将逐步从12万辆增加到16万辆，争取能在年底前达到18万辆，更高的目标则是明年达到24万辆。(朱中齐）