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　　日前，沃爾沃(Volvo)汽車公司投資2000萬歐元(2億元人民幣)對風洞進行全面升級改造，使其以精密的空氣動力學測量能力，再次成為汽車工業(yè)的樣板。沃爾沃是世界上第一個擁有可完全模擬車身周圍和車底氣流風洞的汽車制造商，該風洞建于1986年。

　　風洞是能人工產生和控制氣流，以模擬物體周圍氣體的流動，并可量度氣流對物體的作用及觀察物理現象的一種管道狀實驗設備。風洞實驗最早只在飛行器研制工作中可見，沃爾沃汽車公司第一個將風洞試驗運用到對實體汽車的測試上，根據試驗情況對車身各部分進行細節(jié)修改，從而使風阻系數達到設計要求。因為車底和車輪造成的風阻占汽車總風阻的一半以上，所以汽車靜止在氣流中的傳統風洞提供的汽車總的空氣動力特性是不完整的。用沃爾沃汽車公司的空氣動力學專家蒂姆·沃克(Tim Walker)的話來說：“它有點像在暴風雨中測量靜置在停車場的汽車的空氣動力特性。”而經沃爾沃升級后的新風洞使用了最前沿的空氣動力學技術，從設計上可保證精確再現汽車在真實道路上以最高250公里/小時車速行駛時，汽車周圍和車底的氣流，更好地確保了汽車總空氣動力特性的完整性。

　　利用這世界上最先進的風洞之一，沃爾沃汽車公司將進一步降低汽車的燃油消耗并減少二氧化碳排放。新風洞的使用，可使沃爾沃汽車在實際行駛條件下每百公里節(jié)油最高0.3升左右，這意謂著駕駛沃爾沃的車主如果每年駕車行駛15000公里，將會節(jié)省45升燃料。