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　　还没到2009年的时候，已经有不少汽车厂家推出了“09款”的改款车型。到现在已经登场的有09款新凯美瑞，宝马新3系，即将现世的还有全新天语SX4，09款新思域、09款蒙迪欧、09款斯柯达明锐、09款荣威750……推陈出新本是好事，可一些厂家在原有的车型基础上只是增加部分配置，就抬高价格，有些甚至只是去掉一些不常用的配置，这就让消费者比较反感了。行业人士分析，这样的直接结果就是市场不接受，车商们聪明反被聪明误。

　　忽悠一：增加配置有水分

　　某车型09款相比08款都只增加了VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等三项安全装备，而在08年上市的某些新车中，这些装备已经作为标配装在最低价格的车型中了。这多少有点忽悠消费者的嫌疑，而直接结果就是市场反映不好�！捌涫抵�前我对这款车比较有好感，正在等着改款的新车出来，现在看来我宁愿选择老款的车型�！痹�先生告诉记者，在今年年初就非常期待该款车的09款，可上市后他去展厅仔细一对比，发现新车总体并没有大变化，只是加了两个不常用而且并不算新科技的装置。 

　　忽悠二：改款车只改外观内饰

　　“厂家采取的低价策略，尤其是竞争车型在定价上瞄准竞争车型针锋相对，使汽车市场竞争更加激烈，推出改款车和新车就成了厂家的又一竞争法宝�！� 中国汽车工业咨询公司首席分析师贾新光分析。

　　他说，“其实新款车只做些小改动，主要原因还是受开发成本的限制�！毕衷诤芏嗥�车厂家纷纷引进国外的发动机、变速箱等核心的零部件技术，但并不用在老产品上。

　　同时，汽车生产商们又想吸引消费者的目光，又想避开恶性的价格竞争，就不得不打出“增配不加价”的策略�！捌涫低瞥龈目畛狄丫�成了很多厂家惯用的手法，这些产品一般只不过对原有车型的外观、内饰做一些小修改，产品寿命并不长。

　　车主：有实质改进才有认可

　　张先生之前也是某款车的意向客户，一直期待着该款车的09款出来。

　　“朋友买了台2.0的旧款，我发现还是有些地方值得一改的，像4速无手动模式的变速箱，我觉得应该换一换。还有导航版那个导航好像比同等配置的非导航版要贵出好多，比自己去加装导航仪都要贵出好多。如果在这些方面有提升的话，我应该会买的，现在看来并非如此。”

　　奇瑞中山4S店总经理李涛认为，“中国消费者正在从不理性向理性过度的阶段。如果厂家在推新车的时候，只是在汽车的外观上有所调整，或者只是增减一些配置，这无疑会损害品牌的美誉度和客户的忠诚度。”

　　“每一款车都有不足的地方，如果汽车生产商能在车上市一段时间以后，根据客户需要进行改进，那这样的改款比较有意义。”李涛表示。