- 改装过度令人不安 加装配置不一定实用
车主因张扬个性或改善车况的缘故，花重金给爱车增加配置，改头换面，谁料日后在转让车辆时却大跌眼镜——改装的配置大大拖了车价的后腿，当初高价加装的配置也被贬得“一文不值”。为何二手车市场上改装车“处处碰壁”，记者对此进行了采访。
改装二手车频现市场
近日，记者在广西二手车市场内发现，年后增加的车源中，出现了种类繁多的改装车，如东南菱帅、本田飞度、比亚迪F3、哈飞赛马等改装车在市场里很常见。其中，比亚迪F0和雪佛兰乐驰的改装比较简单，主要是侧重于车子的外观和内饰，例如加装车顶灯或改装轮毂等，增加了车子的美观。其他如福特�？怂埂⒋笾诟叨虻�，得益于扎实的底盘和充沛的动力系统，车主将其改造多是增加高性能的碟刹和轮胎，装上了高速行车时增加下压力的尾翼等。东南菱帅和本田飞度在海内外属于改造常见车型，各种配件丰富，因而改装起来更显张扬。
南宁市某车行老板金林桦说，他手上有一辆老款奥迪A4改装车出售，原车主为了提高性能，违规改造发动机，导致车子不能通过年审，变成了“黑车”，现在只售12万元。另一位车商张兴彪说，2000年之前，南宁二手车市场上很难见到改装车，随后改装车陆续增多，转让的速度也很快，如今他手上各种程度的改装车共有5辆。
4月27日，记者在南宁某论坛上看到，兴宁区一位车主有意转让一辆经过多次改造的颐达，标价为15万元。该车改造的费用约在8万元左右。那么15万元的转让价是否可以接受？在网友回复的留言中，有人认为“这款车并不适合改造，强行改造只会影响车况和寿命”。另有网友说：“改装过的车不好，即使换回原来的配件，也丧失了原来的整体性。”
某品牌4S店维修部负责人蔡先生说，简单说，车辆改装分两大类，一种是美化改造，如增加车尾翼、更换车轮毂、升级车内音响，另一种属于动力改装，是指车主违规加装动力系统，这类车辆维修起来很麻烦。
改装车“镀金”却难提价
在广西二手车市场上，某车行有一辆长安雨燕的“蜘蛛车”出售。据介绍，该车改装全部费用为3万多元，改装了大灯、雾灯、进气排气系统、钢圈、包闪灯等，晚上亮起灯时，车子很显眼。但车主家中有了小孩后，想换个空间稍大的自动挡小车。一般人认为，7万元的车子加上3万元的改装，价格应该是水涨船高，但市场却给出了截然相反的价格，该车售价仅为4.8万元，这个价格甚至比同类型未改装车辆还低几千元。
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