老牌越野好手 体验新Jeep大切诺基（图）(5)
Jeep为新大切准备了两套不同的四驱系统，升级后的Quadra-Trac II全时四驱系统在大部分时间中向所有车轮传递动力，在系统检测到某个车轮需要更多牵引力时，通过接通离合器组，从而能将最多100%的动力分配至前轴或者后轴。
Quadra-Drive II与Quadra-Trac II相比多了后电子防滑差速器（ELSD），系统可以自动侦测到轮胎滑动，随即将发动机动力输出至具有牵引力的轮胎上，从而提高车辆在极端条件下的脱困性。
之后再来说说Selec-Terrain全路况模式选择系统，对于这套系统来说，我们可以在大切的竞争对手中找到一些与其类似的电子系统。不过竞争对手们似乎更集中于越野路况，大切却把公路路况也纳入到了选择中，为都市一族提供了更合适、更人性化的选择。这套Selec-Terrain全路况模式选择系统主要的功能就是将传动系统、制动系统、悬挂系统等部件中的电子信息集中处理，最终归结出5种驾驶模式，分别为沙地/泥地模式、运动模式、自动模式、雪地模式以及岩石模式，令驾驶这种传统硬派越野车不再成为难事，只需根据您行驶的路面状况选择相应的驾驶模式，新大切就会自动的为您调整好一些电子设备，是狂野行走还是高速疾驰只需转换一个驾驶模式即可。
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【编辑:李建宗】 |
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