中新网12月20日电 “A4公路(莘奉金)上两辆货运车发生相撞！”放下电话，上海高速公路应急指挥中心立即作出调度，路政、排障、交巡警等迅速出动。9分钟后，除障完毕，交通恢复……昨天，上海市高速公路联网收费结算中心、交通监控中心和应急指挥中心正式建成开通，在开通首日进行的现场模拟综合演练中，联网效应初显，打了一个漂亮仗。
据解放日报报道，今年年内，上海将有A4公路、A9公路(沪青平)、 A30公路(同三上海段)三条高速公路正式通车，全市高速公路通车里程将达到238公里。网络化的高速公路更需现代化的管理。通车前夕，投资4000万元建造的收费结算、交通监控和应急指挥三个中心，为今后上海高速公路网发挥黄金通道作用做好了准备。
联网收费：轻松刷卡
今后，任何车辆进入高速公路网时，无论经过几条高速公路，只需付费一次，即在入口处领取通行卡(IC卡)，在出口处交通行卡，并按车辆行驶里程计费。
据介绍，上海新建成的“高速公路联网收费结算中心”主要负责高速公路网的统一收费，按照路程长短将费用清分给各高速公路项目投资公司。
中央监控：尽在掌握
一个长3.6米、宽2.25米的大屏幕，两边各有15个14英寸的小屏幕。记者昨天在上海高速公路中央监控室看到，各条高速公路上的实况不仅可以通过切换实行现场画面监控；而且可以通过计算机查询获得相关文字信息。各高速公路的监控分中心直接连接该路段外场设备，具体实施该路段的交通管理，同时将路段信息发送到中央监控中心。
应急设备：15分钟内到现场
“高速公路应急指挥中心”是一个专用信息和指挥系统，与上海市市政应急指挥中心连接，遇到突发事件，能够多方迅速联动。据悉，A4等三条高速公路通车后，上海30多个网点上将有20多辆路政车、50多辆牵引车随时待命，一旦发生交通事故或应急事件，将确保在15分钟内赶到现场进行救援和指挥交通疏散。
