中新社�？谑辉率巳盏�(记者 关向东通讯员任晓峰李建国)继北京首都国际机场之后，海南美兰机场股份有限公司今天成为第二家在香港上市的内地机场。该公司二点0一七亿股H股在香港联交所挂牌交易，计划募集资金约为一亿美元。
作为国际战略投资者，丹麦哥本哈根机场以首日开盘价格认购流通股的百分之二十而获得美兰两个董事会席位。
美兰机场股票上市工作是从二00一年十二月份正式开始的，机场公司与各中介积极配合，成功解决了多项难题，于二00二年十月二十一日开始为其H股首次公募进行上市前推介，十一月五日至十一月八日进行首次公开认购，在对首次公开募股进行定价后，其股票于今日在香港联交所开始上市交易，计划募集资金约为一亿美元。
据悉，从十月二十八日开始，美兰机场进行了上市前巡回路演，路演中投资者反应热烈。美兰机场H股上市首个交易日交投活跃，上市挂牌三点九0港元，收市为三点九五港元。
作为机构投资人的丹麦哥本哈根机场，自一九九七年完成对自身扩建之后，历年盈利除作为股东权益之外，每年还有约一亿多美元用于对世界各地机场的投资，至今已经完成包括英国的纽卡斯尔机场等世界范围内十多家机场的股权收购，并使得这些经营不善的机场全部扭亏为盈，并已有相当部分在纽约上市。
哥本哈根方面早在一九九七年即开始与中国方面接触，此前曾与北京、广州等地多家机场商讨注资事宜，并最终选定美兰机场。此次美兰机场上市，哥本哈根机场除获得两个董事会席位外,还将直接参与美兰机场在企业与商业发展、投资机会、基建、国际推广等方面的管理业务。
据了解，美兰H股上市以后，将利用募集到的资金在今明两年投资三、四亿元人民币进行二期工程的改扩建建设，包括改造登机桥和泊位，把年吞吐能力从六百万人次增加到一千万人次，加大国际航空港申报力度，力争成为国际机场和南中国海区域性航空枢纽。
据海南美兰机场股份有限公司董事长陈文理介绍：目前在中国享有“园林机场”美誉的�？诿览蓟�，两年前还是一家负债率高、经营亏损、体制落后、发展举步维艰的传统国企。二000年八月，海航集团对美兰机场进行重组改制，以市场为导向、以资本为纽带，实现海航航空运输、机场管理上下游产业链联合发展，通过增资扩股有效地改善了资本结构，使公司股本金由六点五亿元增加到十三点五亿元，资产负债率由百分之八十八点三下降到百分之六十，资本金不足的状况得到了扭转�？土髁吭谌话偎氖鐾ê交≈形涣械诎�。
海南省副省长李礼辉、海南省财政厅副厅长陈海波、海航集团董事长陈峰、海南美兰机场股份有限公司董事长陈文理以及香港有关方面人士出席了今天的挂牌仪式。(完)
